1. Forbhreathnú ar actuators aeroibrithe
Is gníomhaithe iad actuators aeroibrithe a úsáideann brú aeir chun comhlaí a oscailt agus a dhúnadh nó a choigeartú a thiomáint. Tugtar actuators aeroibrithe nó gléasanna aeroibrithe orthu freisin, ach de ghnáth tugtar cinn aeroibrithe orthu. Tá meicníocht actuator agus coigeartaithe an actuator aeroibrithe ina n-iomláine aontaithe, agus tá cineál membrane, cineál loine, cineál forc agus cineál raca agus pinion ag an actuator.
Tá stróc fada ag an gcineál loine agus tá sé oiriúnach le haghaidh ócáidí a dteastaíonn sá níos mó; cé go bhfuil stróc beag ag an gcineál membrane agus ní féidir leis ach an gas comhla a thiomáint go díreach. Tá tréithe an chasmhóiminte mór, spás beag ag an actuator aeroibrithe cineál forc, agus tá an cuar chasmhóiminte níos mó ag teacht le cuar chasmhóiminte na comhla, ach níl sé an-álainn; is minic a úsáidtear é ar chomhlaí le chasmhóiminte ard. Tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, gníomh cobhsaí agus iontaofa, agus sábháilteacht agus pléascadh-cruthúnas ag an actuator aeroibrithe raca-agus-pinion. Úsáidtear go forleathan é i bpróisis táirgthe le ceanglais ard sábháilteachta cosúil le gléasraí cumhachta, tionscail cheimiceacha, agus scagadh ola.
2. Prionsabal oibre actuator aeroibrithe
1. Léaráid prionsabal oibre de actuator aeroibrithe ag gníomhú go dúbailte
Nuair a théann brú an fhoinse aeir isteach sa chuas idir dhá loine an tsorcóra ón aerphort (2), tá an dá loine scartha agus bogtha i dtreo foircinn an sorcóra, agus scaoiltear an t-aer sna seomraí aeir ag an dá cheann trí an port aeir (4), agus déantar an dá raca loine a shioncrónú ag an am céanna Tiomáin an seafta aschuir (fearas) chun rothlú tuathalach. Os a choinne sin, nuair a théann brú an fhoinse aeir isteach sna seomraí aeir ag an dá cheann den sorcóir ón aerphort (4), bogann an dá loine i dtreo lár an tsorcóra. Déantar an t-aer sa seomra aer lár a urscaoileadh tríd an aerphort (2), agus déanann an dá raca loine an seafta aschuir (fearas) a thiomáint ag an am céanna. ) Rothlaigh deiseal. (Má tá an loine suiteáilte sa treo eile, beidh an seafta aschuir ina rothlú droim ar ais)
2. Léaráid prionsabal oibre de actuator aeroibrithe aonghníomhaithe
Nuair a théann brú an fhoinse aeir isteach sa chuas idir dhá loine an tsorcóra ón aerphort (2), tá an dá loine scartha agus bogtha i dtreo foircinn an sorcóra, rud a chuireann brú ar na spriongaí ag an dá cheann a chomhbhrú, agus an t-aer isteach déantar na seomraí aeir ag an dá cheann a urscaoileadh tríd an aerphort (4). Sioncrónaigh an dá raca loine chun an seafta aschuir (fearas) a thiomáint chun rothlú tuathalach. Tar éis an brú foinse aeir a aisiompú ag an gcomhla solenoid, bogann an dá loine den sorcóir sa treo lár faoi fhórsa leaisteacha an earraigh, scaoiltear an t-aer sa chuas lár ón aerphort (2), agus an dá cheann. Tiomáineann racaí loine an seafta aschuir (fearas) ag an am céanna Rothlaigh deiseal. (Má tá an loine suiteáilte sa treo eile, casfaidh an seafta aschuir chun rothlú droim ar ais nuair a athshocrófar an earraigh).
Sa tríú háit, aicmiú actuators aeroibrithe
1. Gníomhaire membrane
Is é an actuator cineál membrane an ceann is coitianta a úsáidtear. Is féidir é a úsáid mar fheiste brú comhla rialaithe ginearálta chun actuator cineál membrane aeroibrithe a fhoirmiú. Feidhmíonn brú comhartha p an actuator scairt aeroibrithe ar an scairt chun é a dhífhoirmiú, agus tiomáineann sé an tslat bhrú ar an scairt chun bogadh, ionas go mbeidh croí na comhla díláithrithe, agus mar sin ag athrú oscailt na comhla. Tá struchtúr simplí aige, praghas íseal, cothabháil áisiúil agus cur i bhfeidhm leathan.
Tá dhá chineál gníomhaíochta díreacha agus beart droim ar ais ag gníomhaithe membrane aeroibrithe.
Nuair a mhéadaíonn an brú comhartha ón rialtóir nó ón suíomh comhla, tugtar actuator gníomhach dearfach ar ghluaiseacht anuas an gas comhla; nuair a mhéadaíonn an brú comhartha, tugtar actuator frithghníomhaithe ar ghluaiseacht aníos gas na comhla. Cuirtear brú comhartha an actuator gníomhaithe dearfach isteach sa seomra aeir membrane os cionn an scairt roctha; cuirtear brú comhartha an actuator frithghníomhaithe isteach sa seomra aeir membrane faoi bhun an scairt roctha. Trí chodanna aonair a athsholáthar, is féidir an dá cheann a iarfheistiú dá chéile.
2. Actuator cineál loine
Déanann actuator loine aeroibrithe an loine bogadh sa sorcóir chun sá a ghiniúint. Ar ndóigh, tá fórsa aschuir an chineáil loine i bhfad níos mó ná an cineál scannáin. Dá bhrí sin, tá an cineál membrane oiriúnach le haghaidh ócáidí le haschur beag agus cruinneas ard; tá an cineál loine oiriúnach le haghaidh ócáidí a bhfuil aschur mór acu, mar shampla mór-trastomhas, rialú titim ardbhrú nó feistí brú comhla féileacán. Chomh maith leis an gcineál membrane agus an cineál loine, tá actuator fad-stróc ann freisin, a bhfuil stróc fada agus chasmhóiminte mór aige, atá oiriúnach le haghaidh ócáidí ina bhfuil díláithriú uilleach agus chasmhóiminte ard aschur.
Is é an caighdeán comhartha a fhaigheann an actuator aeroibrithe ná 0.02 go 0.1MPa.
Is iad príomh-chomhpháirteanna actuators loine aeroibrithe sorcóirí, loiní, agus slata bhrú. Gluaiseann an loine sa sorcóir leis an difríocht brú idir dhá thaobh an sorcóra. De réir na saintréithe, tá sé roinnte ina dhá chineál: cineál comhréireach agus cineál dhá sheasamh. De réir an chineáil dhá sheasamh, de réir mhéid an bhrú oibriúcháin ar an dá thaobh den loine ionchuir, déantar an loine a bhrú ón taobh ardbhrú go dtí an taobh brú íseal. Is é an cineál comhréireach ná suíomh comhla a chur leis ar bhonn an chineáil dhá sheasamh, ionas go mbeidh díláithriú an tslat bhrú comhréireach leis an mbrú comhartha.
3. Raca agus actuator pinion
Tá tréithe struchtúr dlúth, cuma álainn, freagra tapa, oibriú cobhsaí agus saol seirbhíse fada ag an gcineál raca agus pinion (cineál raca loine dúbailte) actuator aeroibrithe. Glacann na gabhálais go léir an teicneolaíocht cóireála frith-chreimeadh is úire, atá in ann oiriúnú do dhálaí oibre crua éagsúla. Tá feidhmíocht mhaith ag a theocht ard agus íseal agus actuators stróc speisialta éagsúla i réimsí iarratais éagsúla.
Ceathrú, roghnú actuators aeroibrithe
Sula roghnaítear actuator aeroibrithe, deimhnigh an chasmhóimint comhla. Agus an luach sábháilteachta sa chasmhóiminte a mhéadú, tá méadú 25% ar luach sábháilteachta gal uisce nó meán leachtach neamh-bhealaithe; Méadaítear luach sábháilteachta mheán leachtach sciodair neamh-bhealaithe 30%.
Nuair a bhíonn an chasmhóimint comhla 210NM, is é an brú foinse aeir ach 5bar, agus is é an meán gal uisce neamh-lubricated, ag cur san áireamh fachtóirí sábháilteachta, méadú ar an luach sábháilteachta 25%, atá 262NM. Faigh an chasmhóimint chomhfhreagrach nuair is é 5bar an brú foinse aeir de réir an tábla chasmhóiminte aschuir gníomhaithe dúbailte. luach. Ba cheart 277NM a roghnú, is é POADA300 an tsamhail.
Cúig, na saintréithe feidhmíochta actuators aeroibrithe
1. Ba cheart go gcomhlíonfadh fórsa aschuir rátáilte nó chasmhóiminte na feiste aeroibrithe riachtanais GB/T12222 agus GB/T12223. Is actuator cineál membrane é an méid thuas;
2. Faoi choinníollacha gan ualach, cuir an brú aeir sonraithe isteach sa sorcóir, agus ba cheart go mbeadh a ghníomh cobhsaí, gan jamming agus crawling;
3. Faoi bhrú aeir 0.6MPa, níor cheart go mbeadh luach an chasmhóiminte aschuir nó sá an fheiste aeroibrithe sna treoracha oscailte agus dúnta níos lú ná an luach a shonraítear ar lipéad an fheiste aeroibrithe, agus ba cheart go mbeadh an gníomh solúbtha, agus ní cheadaítear aon dífhoirmiúchán buan nó dífhoirmiúchán buan de gach cuid. Aimhrialtachtaí eile;
4. Nuair a úsáidtear an t-uasbhrú oibre don tástáil séalaithe, ní cheadaítear an méid aeir a sceitheann ón taobh chúlbhrú faoi seach a bheith níos mó ná (3 0.15D) cm3/min (staid chaighdeánach); ag sceitheadh ón gclúdach deiridh agus ón seafta aschuir Ní cheadaítear don toirt aeir dul thar (3 0.15d) cm3/nóim;
5. Déantar an tástáil neart le 1.5 uair an brú oibre uasta. Tar éis an brú tástála a choinneáil ar feadh 3 nóiméad, ní cheadaítear aon sceitheadh agus dífhoirmiúchán struchtúrach i gclúdach deiridh agus séala statach an sorcóra;
6. Na hamanna saoil oibriúcháin, samhlaíonn an gléas aeroibrithe gníomh na comhla aeroibrithe, agus níor chóir go mbeadh amanna oscailte agus dúnta na hoibríochta oscailte agus dúnta níos lú ná 50000 uair (is é an timthriall oscailte agus dúnta amháin) agus an t-aschur á chothabháil. toilleadh chasmhóiminte nó sá sa dá threo;
7. Gléas aeroibrithe le meicníocht maolánach, nuair a bhogann an loine go dtí an suíomh deireadh stróc, ní cheadaítear aon feiniméan tionchair.
